中新网3月23日电 据北京市卫健委官方微博消息,3月23日0时至12时,北京市新增报告境外输入新冠肺炎确诊病例15例, 其中西班牙12例、英国2例、挪威1例。治愈出院病例1例。截至3月23日12时,累计报告境外输入确诊病例122例,治愈出院病例9例。

3月23日0时至12时,北京市无新增报告本地确诊病例。截至3月23日12时,累计报告本地确诊病例415例,治愈出院病例392例,治愈出院率94.5%。

“胖五B”与“胖五”同属于长征五号系列火箭“家族”,由于“腰围粗”——火箭芯级直径大,被亲切地称为“胖五”,是目前我国运载能力最大的火箭“家族”。

从“带货能力”上看,“胖五”的地球同步转移轨道运载能力约为14吨,“胖五B”的近地轨道运载能力则不小于22吨。

这些“长相”上的差异,也注定了这两个“兄弟”的“带货能力”和“使命”不同。

2011年11月,长征五号B运载火箭正式批复立项,承担发射空间站舱段的任务;

概念股方面,医废处理板块涨幅居首,板块个股全线收红,雪浪环境、侨银环保涨停。人造肉、种业等概念股表现活跃。口罩防护、在线教育、远程办公等概念股出现回调,板块跌幅居前。

调整首都机场国际客运航班从指定第一入境点入境,在严控境外疫情向首都扩散的同时,的确也对旅客行程有影响。但民航会始终坚持好“真情服务”理念,努力把给旅客造成的影响降到最低程度。

2012年1月,长征五号B运载火箭方案通过评审,转入初样研制阶段;

北京作为国际交流中心,已经成为防控境外疫情输入的主战场。民航是国际人员流动的主要交通方式,北京首都国际机场作为我国重要的国际航空枢纽,目前每周仍有国际客运航班205班,分别通航美国、韩国、法国、德国、西班牙等33个国家,首都机场口岸面临前所未有的输入性风险,首都机场已经成为境外疫情阻击战的最前线。为打好这一关键战役,经国务院批准,民航局、外交部、国家卫生健康委、海关总署、移民局联合发布《公告》,决定调整目的地为北京的部分国际航班从指定第一入境点入境。采取这一措施,有利于严控境外疫情向首都北京持续输入;有利于提升国际航班进京旅客的安全健康保障能力,也有利于提升入境旅客通关效率,在严格作好防疫工作的同时,更加便利旅客入京。

4.航班调整实施后,是否会给入境旅客带来不便?民航方面有何措施更好地做好当前形势下的旅客服务工作?

“作为专门为载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭,长征五号B火箭的首飞成功,标志着空间站工程建设进入了实质阶段。”王珏说。

长城证券表示,目前疫情发展得到部分控制,“非接触”行业的估值有望进一步得到提升,而其他炒作行业如部分药品、器械等则相对偃旗息鼓。随着大部分城市开始进入复工阶段,制造业相关的行情在本周有所启动,建材、钢铁、煤炭等周期行业将有望持续表现。(中新经纬APP)

中国航天科技集团一院长征五号B运载火箭总指挥王珏说,这是我国目前有效载荷容积最大的火箭整流罩,就连10多米长、4米多粗的空间站核心舱都能装进去。

同时,民航各单位还加强了调整航班的组织保障。航空公司和第一入境点各机场根据机上有无发热旅客情况,分类优化调整航班的地面保障服务流程;有效增加工程机务、旅客服务、行李分拣等值班力量,组织好经停期间航班保障工作;积极借鉴首都机场防疫情输入工作经验,设置处置专区,对于入境过程中出现体温异常的旅客,设置专门的转运程序和路线,以避免和其他旅客发生接触;加强与所在地地方政府、卫生健康部门对接,加强与驻场海关、移民、公安等部门完善数据共享、信息通报和入境人员核查机制,及时按规定落实转运、隔离等防控措施,确保无缝对接、闭环操作。空管部门要重点保障调整航班及时回京。民航局有关部门加强与国外民航当局沟通协调,及时向外国航空公司发布相关信息。

“胖五”的“乘客”,包括各种高轨道的大型卫星以及各类深空探测器,例如嫦娥五号月球探测器、火星探测器等。

王珏透露,从立项到首飞,长征五号B经历了近十年的研制历程,可谓是“十年磨一‘箭’”——

这个“力度”,也让我国发射较大规模的航天器成为可能。比如空间站的各个舱段,重量达到20吨以上,只有“胖五B”能够发射。后续,我国空间站核心舱、实验舱等主要舱段都要由“胖五B”送上天。

那么,此次首秀的长征五号B火箭——“胖五B”,与去年年底“王者归来”的长征五号火箭——“胖五”相比有何不同,对于中国航天又有何重大意义?记者就此采访了相关专家。

目前,我国境内疫情防控形势持续向好,疫情蔓延扩散势头已经得到基本控制,但是境外疫情不断扩散蔓延,给我国疫情防控工作带来新挑战。我国在外人员众多,随着各国疫情的进一步播散,预计归国人员将呈快速增长态势。外防输入在现阶段尤为重要,境外疫情阻击战已经成为当前打赢疫情防控总体战的关键战役。

从这个角度来说,“胖五B”的“大脑袋”是为了发射载人航天工程空间站核心舱和实验舱而专门设计的,可以说是“私人定制”。

即便少了一级,“胖五B”在专门向近地轨道送货的长征火箭中,力气仍然是最大的,一次能送超过22吨的东西,相当于10多辆小轿车的重量。

不过,“胖五B”的“脑袋”——整流罩,比“胖五”的更大,高度超过20米,容积超过345立方米。

同时,长征五号B火箭也是我国新一代运载火箭系列化发展的代表之一,将为后续重型运载火箭的研制提供重要技术积累。

也因此,“胖五B”被称作中国空间站的“专属列车”,其意义之重大可见一斑。

个股方面,839只个股上涨,其中新通联,苏垦农发,中矿资源等130只个股上涨幅度超过5%。2875只个股下跌,其中未名医药,精伦电子,威唐工业等80只个股下跌幅度超过5%。

此外,文教休闲、传媒娱乐、仓储物流、酒店餐饮、船舶、航空、证券等板块跌幅居前,医药、旅游、保险、银行等板块表现不佳。

(文中观点仅供参考,不构成投资建议,投资有风险,入市需谨慎。)

与此同时,华鑫证券指出,A股接连走强拒绝调整,这正是在看好中长期行情背景下,场外各类资金持续进场,营造出的良好做多氛围。对于投资者而言,在沪指没有有效跌破5日均线背景下,A股市场有望继续保持强势。当下A股已经启动结构性趋势行情,对于投资者而言,继续着眼于中长期的战略配置,忽略指数短期波动。

从“使命”上看,多一级的“胖五”,擅于跑“长途”,“乘客”目的地包括3万6千公里的地球同步轨道,38万公里外的月球,以及最近距离也要数千万公里的火星。

为确保调整航班运行安全,民航局要求各运行部门认真落实防忙中出乱、防闲来麻痹、防慌中出错的各项措施,做到思想认识到位、组织领导到位、责任落实到位、工作措施到位。航空公司及时更新飞行资料,选派有经验的机组执飞;充分考虑检疫原因可能造成的机组超时,提前安排备份人员;关注旅客人数变化情况,做好航线动态调整。机场充分考虑航班变化,加强新机型培训工作,做好地面运行、过站调配等各项准备。空管部门认真核对飞行计划,精心组织指挥。相关地区管理局和监管局要加强对相关机场和航空公司的安全监管。民航局相关部门认真做好安全风险评估,及时发布安全警示通报。

“胖子”并非都一个样

2018年11月,长征五号B运载火箭转入试样研制阶段;

“胖五B”则专注于地球附近约200至400公里的轨道,这里是我国空间站建设的主战场。

换手率方面,共有44只个股换手率超过20%,其中三五互联换手率最高,达60.32%。

盘面上,半导体板块领涨,瑞芯微、苏州固锝、北京君正等股涨停,板块内多数个股上涨。有色、房地产、农林牧渔等板块涨幅居前。

2.调整后的国际始发客运航班第一入境点包括天津、呼和浩特和太原机场,为什么选择这3个机场作为第一入境点?

资金流向方面,行业板块主力流入前五名的是计算机应用、半导体、稀有金属、化学制品、电源设备,流出前五名的是计算机应用、电源设备、稀有金属、半导体、化学制品。位居主力流入前五位的个股是天齐锂业、洛阳钼业、深康佳A、士兰微、兆易创新,流出前五位的个股是通威股份、天齐锂业、深康佳A、亚光科技、卫宁健康。排在主力流入前五位的概念题材是融资融券、转融券标的、深股通、MSCI概念、沪股通,流出前五位的概念题材是融资融券、转融券标的、深股通、MSCI概念、昨日涨停。

民航围绕调整航班客票销售、信息告知、登机体温检测、经停服务保障、续航返京、旅客投诉等服务环节,制定了有针对性的旅客服务指导意见,督促做好调整航班旅客服务工作。特别是在以下三个方面进一步做好旅客服务工作:一是加强信息告知。航空公司提前将入境机场、飞行时间、注意事项等航班调整具体信息告知旅客,积极争取理解支持;对于旅客改签、就地中转、延期等申请,航空公司和机场会予以协助。二是做好经停期间旅客管理。优化经停期间旅客服务流程,及时组织后续航程,降低旅客经停时间。三是妥善处理好旅客投诉。

华鑫证券分析称,虽然周三沪指再度冲高,但沪市量能却是持续递减,且在周三再度创出节后以来量能新低,并且近一阶段持续强势的创业板市场,也出现明显量价背离,按传统逻辑推演,A股短期存在明显调整压力。

2020年1月19日,长征五号B遥一运载火箭顺利通过出厂评审,首飞任务载荷为新一代载人飞船试验船及返回舱试验舱。

与“胖五”相比,“胖五B”矮了约3米,“身高”接近54米,相当于18层楼高,“体重”轻了约20吨,近850吨重。这主要是因为“胖五B”少了一个芯二级和一个级间段,只有一个芯级,也就是“腰”往上少了一部分箭体。

从沪深港通南北资金流向看,截至发稿,北向资金净流入33.14亿元,其中沪股通净流入17.77亿元,当日资金余额为502.23亿元,深股通净流入15.37亿元,当日资金余额为504.63亿元;南向资金净流入28.75亿元,其中沪港通净流入18.35亿元,当日资金余额为401.65亿元,深港通净流入10.4亿元,当日资金余额为409.6亿元。

截至上一交易日,上交所融资余额报5647.05亿元,较前一交易日增加83.96亿元,融券余额报89.01亿元,较前一交易日减少20.85亿元;深交所融资余额报4725.52亿元,较前一交易日增加319.8亿元,融券余额报24.7亿元,较前一交易日减少3.57亿元。两市融资融券余额合计10486.29亿元,较前一交易日增加379.34亿元。

当然,除了建造空间站,“胖五B”也有其更为深远的意义。按照中国航天科技集团一院火箭专家的说法,这型火箭的首飞成功,进一步奠定了我国大型运载火箭世界第一梯队的地位,与俄罗斯质子-M火箭、美国猎鹰-9火箭、德尔塔IV火箭、欧洲阿丽亚娜-5火箭的运载能力相当。

3.此次航班调整工作涉及环节多、部门多,民航方面如何保障调整后航班的运行安全?

第一入境点机场的选择,首先必须是国际机场,能够接收境外国家或地区的航班降落和起飞,具备通关条件。第二,机场保障能力要符合安全运行规章的要求, 可以满足E类飞机运行,且安全运行记录良好。机场各项保障设施设备及机构人员专业能力要符合要求。第三,机场内要设有国内主要航空公司分子公司或营业部,开展调整航班经停保障具备一定的保障资源。此次选择的天津、呼和浩特、太原3个机场均满足以上条件。在机场选择上,我们也坚持运行尽可能便利的原则,航空公司可根据航线方向就近选择第一入境点机场。同时,《公告》也明确,目的地为北京的国际航班指定第一入境点的安排及相关措施将根据疫情变化情况适时调整。